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タントカスタムに車高調 取付け ダイハツ タントカスタム その他 パーツ取付 サスペンション取付 サービス事例 タイヤ館 奈良 奈良県のタイヤ カー用品ショップ タイヤからはじまる トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ タントは今回のモデルチェンジで足回りが見直されたよう...

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 通常車に乗っている間に交換するという事は そうないと思います。 一方の車高調は 3000~3万キロくらいが寿命と いわれています。 年数でいうと2年~5年が目安になります。 純正ショックと比べると 寿命がかなり短いという事がわかりますね

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 車高調にしたら車検は通る? 7 7 車検 純正形状のサスペンションから 車高調整式のサスペンションに変更すると車検はどうなるか? これはとくには問題ありません。 車高調整式のサスならある程度車高を上げることもできるから 最低地何度も車を下げて上げて、、、 繰り返して車検okの範...

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Nov 14, 09 · ターボ車のマフラー交換について質問です。スズキエブリイワゴンpzターボですが、ターボ車はマフラーを交換すると、燃費も悪くなり車にも良くない(壊れる?)と聞きました。そんなにうるさい音のは付ける気はありません。スーパーターボマフラー 低排圧と静粛性を融合さ...
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