通常車に乗っている間に交換するという事は そうないと思います。 一方の車高調は 3000~3万キロくらいが寿命と いわれています。 年数でいうと2年~5年が目安になります。 純正ショックと比べると 寿命がかなり短いという事がわかりますね
テイン 車高調 オーバーホール 料金- 全長調整式車高調の調整方法(リア編) 114,371 views 2 Dislike Share Save かきぴ 305 subscribers ダイハツミラに装着している全長調整式(フルタップ)の車高調について、降雪時期に備えて車高を上げる調整を行いました。 今回はショックとバネが分かれているトーションビーム式のリア編です。 車高調レーシングギア 中古購入時からTEINの車高調 (TYPEFLEX) がついていました。 このたび、減衰力の調節を行いたいと思うのですが、方法がわかりません。 以下について教えてください。 1.調節するためのツマミはわかっていますが、16段調節のうち、どちら周りが (時計回り
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